2013年那场全国范围的雾霾还没叫人缓过神来，今年3月，北京等中东部地区灿烂的春色又被灰蒙的雾霾所笼罩，频频来袭的“十面霾伏”成了百姓心中挥之不去的阴影。而在众多污染源中，汽车尾气是雾霾重要的污染源之一。
　　尽管专家证实汽车尾气并非造成雾霾的元凶，但是无可置疑的是，汽车尾气确实加剧了环境的污染。因此，要想解决老百姓的“心肺之痛”，就必须多管齐下，管住尾气排放，降低污染源，实现汽车产业的优化升级。
　　近水楼台，传统技术仍是最佳解决方案

　　提高空气质量，限行、限购政策无疑是最立竿见影的办法。不过，这种“一刀切”的措施不仅影响了汽车消费，也引发了消费者“有车不能开，没牌不能买”的怨言。相比之下，推广新能源汽车无疑是目前较为先进的方式。然而，新能源汽车面临着整体价格偏高、技术不完善、消费者认知程度不高等问题，普及推广仍需时日。
　　与民怨极大的限购限行措施，成本较高的新能源技术相比，在传统技术上加强节能环保无疑是更加务实有效的办法。欣慰的是，车企在创新节能技术的研发和应用上也取得了诸多突破。如东风日产推广的QR(HR、MR)+CVT的动力组合，大众倡导的DSG+TSI技术，这些都为破解雾霾提供了有效的解决办法。
　　作为大众近年来在中国市场重点推广的技术，DSG+TSI动力组合“增压”、“直喷”、“双离合”等先进技术在带来强劲动力的同时，也有效的减少了尾气排放。不过，这一技术也存在着故障较高，维修费用昂贵等问题，对于普通家庭用车来说，选择DSG+TSI车型未必很合适。 因此，创新技术值得提倡，但是稳定性、成熟性也是需要重点考虑的因素。
　　相比之下，东风日产的QR(HR、MR)+CVT的动力组合无疑更加成熟和稳定。这三款发动机针对城市道路低转高扭行驶需求进行考量，在更适合城市道路行驶的基础上，提供卓越的动力输出表现以及更优秀的燃油经济性;而全新研发的新一代XTRONIC CVT技术，搭载的ASC智能逻辑控制系统，提供1400种智能变速模式，带来平顺自如的驾驭体验与良好的燃油经济性。
　　业内人士指出：“面对雾霾的困扰，传统技术仍然是最佳的解决方案。在这方面，东风日产的高效节能动力组合以其稳定性、成熟性等特点，更具推广价值。近年来，随着东风日产新轩逸、新势代奇骏等多款车型CVT技术的应用，不仅为消费者带来了实在的利益，更是真正为社会带来了环保效益。”

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